EN QUIMILÍ TAMBIÉN SE SIENTE LA FALTA DE GASOIL: 30-09-2006

EN  QUIMILÍ  TAMBIÉN  SE SIENTE LA FALTA DE GASOIL:

           En la última semana el problema por la falta de gasoil, se acentuó en todo el país.

              En este sentido La Federación de Empresarios de Combustible dejó en claro el argumento de que la solución a la crisis del gasoil está en manos del presidente Néstor Kirchner, a la espera de que se resuelva en los próximos días ya que la situación llegó a su límite.

              Por otra parte La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) recalcó que todas las petroleras tienen la obligación de proveer el Combustible que necesita el país, y que serán responsables de las consecuencias que implique su carencia.

LEA, revista del interior, quiso saber cuál es la situación en la ciudad de Quimilí y se dirigió hasta la Estación de Servicio de la firma “JUTE” ubicada en Av. Roca y Ruta 89. Allí se nos informó que estuvieron una semana sin gasoil, llegando una partida el lunes 25 y agotándose por completo al día siguiente. El empleado a cargo nos manifestó, además, que no recibe ninguna información al respecto y que muchos camioneros quedan varados en este lugar por la falta de combustible.

De la misma manera, nos dirijimos hasta la firma Sucesores de Antonio LLadhon S.R.L., ubicada en Ruta 89 y Nacional 116 y conversamos con el Jefe de Base, Leonardo Gette, quien nos manifestó lo siguiente:

“ La Petrolera le pone un cupo al distribuidor, es decir una cantidad de litros para ese mes; entonces ocurre que por lo general la demanda del productor es superior al cupo con el que nosotros contamos. Arrancamos en mayo y pasamos toda la cosecha con este grave problema de abastecimiento. El Combustible no alcanza”. Dijo.

Al ser consultado sobre las posibles soluciones en este tema. Explicó.

“Si esto sigue manejándose de la misma forma, como se aproxima la época de siembra nuevamente, el problema de combustible va a continuar. Yo personalmente creo que el problema radica en el valor de este producto en nuestro país. El precio de venta que hoy tenemos, está muy lejos del precio real que teóricamente debería tener el Combustible. Si bien por ahí la producción no alcanza, se podría importar combustible, pero hoy en día esto es imposible, porque lo tenés en el puerto a aproximadamente $2 y nadie lo va a retirar, pagar flete y demás gastos para venderlo a $1,50”. Concluyó  Gette.